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Construidos para dar salida por mar a la producción de las explotaciones mineras del valle de Beni-Bu-Ifrur, fundametalmente los yacimientos de hierro del monte Uixán y de Axara.
Podéis leer su historia en Historia del Cargadero de Mineral de Melilla, publicado en AKROS, 5(2006), página 33. También es recomendable la página web Ferrocarriles Españoles en África de Joan Alberich González y José Manuel Vidal Pérez.